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主要設施

  • 27 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 浴缸或淋浴設備
  • 全浸式浴缸

鄰近景點

  • 位於中區
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 南山公園就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 昌慶宮就在此區域
  • 昌德宮就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「自行車」,這個普遍存在常民生活中的科技產物,曾經是台灣社經地位的表徵,也曾是市井小民養家活口的生財工具。國立台灣博物館明(4日)起舉辦「流轉的騎跡—台灣民生與腳踏車特展」,展出富士霸王號自轉車、1913年Rudge霸王號自轉車、營業用三輪車、幸福牌腳踏車等多台具代表性的腳踏車及相關配件。

台博館指出,腳踏車在日治時期引進來台,沿用日語稱為「自轉車」(じてんしゃ)。戰後台灣北、中、南部各有不同的習慣性稱呼,如「孔明車」、「鐵馬」、「腳踏車」等,而這些不同的稱呼在人口流動下,不再有明顯的地域區隔。近年,人們也以「單車」、「自由車」稱之,產業界則常使用「自行車」一詞。

早期腳踏車可視為奢侈品,日治時期較著名的品牌首推「大日本自轉車株式會社」所製造的「富士霸王號」,以日本富士山圖像為商標,價格高昂,只有少數官員、有錢人、醫師可負擔,經銷商日米商店株式會社更推出分期付款的購車方案。

台博館陳濟民館長表示,腳踏車工藝與科技技術與時俱進,影響人們的生活與文化發展,是連結與再現土地、人民生活記憶的重要物件之一。本展以生活印記與產業發展為主軸,展區採空間情境模擬的展示手法重現多台知名的腳踏車與相關配件,藉此串接不同時空的群眾記憶,共同回顧台灣歷史與常民生活文化。

「流轉的騎跡—台灣民生與腳踏車特展」特展自105年10月4日起至106年2月12日於台博館一樓展室(台北市襄陽路2號)展出,除了腳踏車歷史發展及車種形式的介紹外,現場還有早期的使用牌照及車牌,各種式樣的車燈、車鎖、車鈴及風切配件等展示,展覽期間另搭配舉辦講座及街區環境踏查活動,詳情請參考台博館官網()。

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