剛買了房子,把存款都快花光了

可是買了房子後,才發現家裡需要 PX大通-HD1080高畫質行車記錄器DV-2100(可縮時錄影)

不然沒有PX大通-HD1080高畫質行車記錄器DV-2100(可縮時錄影)實在是有點不方便,在網路上比價找了許久,終於發現便宜的PX大通-HD1080高畫質行車記錄器DV-2100(可縮時錄影)

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商品訊息功能

商品訊息描述

●台灣製造好品質,要買就買最好的

●長時間錄影,不中斷不覆蓋

●還可縮時攝影,多種用途機動性強




小巧行車紀錄器

還可縮時攝影超方便


商品特色

☆2吋LCD螢幕,6玻鏡頭

☆縮時錄影/會議紀錄/家庭監控

☆Full HD 1080高畫質錄影,超清晰行車守護

☆超廣角三車道錄影

☆內建4階G-sensor靈敏度設定

☆縮時錄影自動產生縮時影片,不需後製

☆5天旅程濃縮成4分鐘(設定1秒或1分拍1張)

☆會議記錄長時間不間斷、不覆覆蓋

☆台灣製造、在地生產、在地服務大力推薦

☆全機(含電池,含座架)1年保固

☆內附8G microSD記憶卡











商品說明

品名:【PX大通】HD1080高畫質行車記錄器DV-2100(可縮時錄影)

主晶片:安霸

感光元件:Aptina 3.1M CMOS

產品顏色:黑色

鏡頭廣角:107度

鏡頭光圈:6玻/F2.2

螢幕尺寸:2.0" LCD(480x234)

動態錄影解晰:FHD 1920x1080 (30fps), HD 1280x720 (30fps)

錄影存檔格式:MOV檔

外接記憶卡:支援32G(SDHC記憶卡)

USB規格:USB2.0 高速傳輸

車充器輸入:DC 12V-24V

車充勸敗器輸出:DC 5V/1A

G-sensCP值爆表or:有

啟動自動錄影:有

熄火自動關機:有

內建麥克風(錄音):開/關

影音輸出:Mini HDMI

循環錄影:有

語言選擇:中文/英文

主機尺寸:72.7x51.7x33mm

重量:67g

工作溫度:0℃~65℃

儲存溫度:-20℃~70℃

配件:8G microSD記憶卡,座架

產地:台灣

保固期間:一年

BSMI:D51441

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準折價卷



暢銷排行商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



股神巴菲特所持有的波克夏(Berkshire)公司近期斥資13億美元(約新台幣415億元),買進美國航空、達美航空與聯合大陸控股公司,巴菲特過去多次表達不看好航空業遠景,主因是1989年巴菲特認購全美航空的可轉換優先股最終大賠收場,巴菲特並指出,航空公司固定成本高,而且為了賣出所有的位子,幾乎都以折扣為惟一促銷方法,獲利將難以爬升,巴菲特甚至提到航空業為投資者的「死亡陷阱」。但巴菲特經過超過20年看空航空業後轉多,主要仍架構在航空業的供需明顯改善。

近期國際航空運輸協會發布報告指出,2035年全球航空客運量將達到72億人次,接近2016年航空客運量(38億人次)的2倍,亞太地區是推動航空需求增長的最大動力,預期2029年前後中國將取代美國,成為全球最大的航空市場,因此若航空公司搶得亞太新興市場的商機,預期未來將維持穩定成長趨勢。

國機國造航太利多

台灣航空業自2008年兩岸直航後,受惠於陸客來台觀光,載客數持續增加,加上兩岸直航毛利率遠高於其他亞洲航班,因此航空公司獲利明顯成長,在兩岸和平紅利加持下,台灣航空雙雄搶到中國市場商機,因此擁有相對較其他亞洲航空更高的股價淨值比。

但近2年陸客來台人數大幅下滑,因此兩岸和平紅利消失,政黨輪替後,市場對於兩岸未來開放轉趨審慎,因此航空雙雄的獲利與股價大幅下滑,享有較高股價淨值比的利多不再,目前本益比與股價淨值比都回到與其他同業相近的水位,但陸客來台人數仍不見回升曙光,加上廉價航空競爭加劇,台灣航空業的股價恐持續低迷整理。

波克夏也於去年收購飛機零件及能源生產設備製造商精密鑄件公司(Precision Castparts),精密鑄件業務以鑄造航太用特殊金屬零件、配件為主,主要供應給波音、空中巴士等飛機製造商,及製造引擎的奇異與勞斯萊斯,巴菲特投資精密鑄件,主要因新興市場對於飛航交通的需求持續大幅增加,尤其全球兩大飛機製造商波音與空中巴士在手訂單至少需要近10年的時間製造出貨,因此在訂單滿載之下,只好持續將零組件外包給相關廠商,精密鑄件就為其中重要的受惠者。

台灣也有許多技術領先的相關航太零組件供應商,其中漢翔(2634)為台灣航太產業龍頭,主要業務為軍機及民用發動機製造,軍機的客戶主要為國防部,民用客戶包括波音、空中巴士與奇異等,法人對於漢翔仍最關注國防部高教機的訂單取得,而高教機預算已於9月送入立法院,靜待12月底的審核,目前仍以漢翔取得訂單的機率最高,加上以2017年EPS計算,目前本益比約16倍,以近2年歷史區間落在15~20倍而言,股價下檔風險有限,但後續國際間受惠新興市場需求增加,國內受惠國機國造的利多,股價仍有強勢表現機會。

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